【今年会官网科技消息】6月25日,小鹏汽车公布了MONA系列首款SUV——小鹏MONA L03的风阻系数。新车以Cd 0.228的超低风阻表现,跻身全球量产SUV风阻排名前五。官方表示,“高姿态,低风阻”——好看,且能跑,这正是“年轻人的第一台智能时尚SUV”该有的样子。
小鹏MONA L03
作为参考,主流中型纯电SUV的风阻系数通常在0.25–0.27Cd区间已属优秀水平。传统燃油SUV的风阻系数则普遍在0.32–0.38Cd之间,部分方盒子造型车型甚至超过0.4Cd-16。小鹏MONA L03的0.228Cd已大幅超越行业平均水平。据了解,风阻系数每降低0.01Cd,百公里电耗可节省约0.5度电,对应CLTC续航提升5–8公里。当车速达到120km/h时,风阻消耗的能量占总能耗的比例高达65%–70%。

小鹏MONA L03的低风阻并非偶然,而是贯穿全车的系统性工程。新车采用轿跑式低趴姿态,强调宽体与溜背造型,轮高比0.46、宽高比1.20,车身侧面突出ABC三柱交汇设计。
在细节层面,小鹏MONA L03搭载了AGS主动进气格栅,用于平衡风阻优化与电驱散热需求;配备一体式半隐藏门把手,在保证造型完整性的同时兼顾低风阻与低风噪;车尾配备3D超宽大曲率后风挡,面积达1.1平方米,配合贯穿式流光尾灯与两侧空气导流槽,进一步优化车尾气流。值得一提的是,新车定档7月发布。
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