【今年会官网科技消息】6月25日,据搜狐汽车、界面新闻等媒体报道,北京奔驰销售服务公司计划通过两轮裁员,将人员规模从约900人缩减至600人以内,目前落地比例约为10%,本轮补偿标准为N+6。而最新报道透露,这轮调整并不只发生在销售服务公司。自2025年以来,奔驰在华体系的人员调整已经陆续出现在汽车金融、销售、IT等后台职能,以及研发和制造等不同业务条线。这些调整分布在不同用工主体中,补偿方案也各不相同,具体数额从N到N+9不等。
奔驰
从多位受访者的描述来看,研发体系是此轮人员缩减的重点。一位近期从奔驰中国研发体系离职的人士表示,其本人属于合同到期未获续约,按照法律规定,获得的补偿为N。另一位同期被裁的研发体系员工则透露,其拿到的补偿为N+9,两者之间存在明显差距。不同员工所获得的补偿差异较大,反映出这轮调整并非按照统一标准执行。
值得注意的是,研发端的人员调整并不表现为统一口径的大规模裁员,而是更多通过合同到期不续约、业务收缩和编制调整等多种形式体现出来。一家跨国车企内部人士表示,这种"隐性裁员"的处理方式在行业内有一定普遍性,意在降低单次大规模裁员带来的舆论压力与法律风险。报道还提到,奔驰研发体系今年预计裁员10%,不过该数字尚未获得奔驰中国官方确认。
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